ο»ΏCara Mengganti Oli Motor Vario. Perlu kita ketahui bahwa oli mesin yang sudah digunakan dalam waktu yang lama akan menurun kualitasnya, hal tersebut bisa dilihat dari viskositas kekentalan dan warna kotor atau tidaknya oli mesin tersebut. Bagi sebagian orang mengganti oli mesin sendiri di rumah dianggap ribet, sehingga lebih memilih untuk menggantikan oli mesin di bengkel resmi atau bengkel biasa. Hanya saja, menggantikan oli mesin di bengkel resmi pasti butuh waktu untuk antri, dan menunggu. Kelebihan mengganti oli mesin sendiri adalah tidak perlu repot-repot antri, menghemat biaya dan memanfaatkan waktu luang yang ada. Aman, asalkan proses penggantiannya sesuai dengan SOP Standar Operasional Procedure yang ada pada buku reparasi. Berikut jabarkan mengenai cara ganti oli mesin motor honda vario 125 sendiri di rumah sesuai dengan buku reparasi . Berapa jumlah oli yang harus di isi pada motor Honda Vario? Demikian artikel mengenai cara mengganti oli mesin motor honda vario 125 sendiri di rumah, semoga bermanfaat dan terimakasih. [DIY] Ganti Oli Mesin Vario Techno 125/150 ESP, Begini Caranya..! Mungkin sudah banyak sobat pembaca yang melakukan pergantian sendiri oli motornya dirumah, tapi tidak ada salahnya juga klo melalui artikel ringan ini TerasBiker coba tulis kembali sebagai dokumentasi pribadi dan mudah-mudah bisa jadi referensi buat sobat Tebe sekalian yang kebetulan mampir ke blog ini. atau kalau mau gunakan Oli merk lain pun silahkan Sob.. Jika sobat masih ada yang belum pernah coba ganti sendiri, Tebe kasih tau nih tempat / lokasi dari si baut/ tutup pembuangan. Setelah semua oli bekas sudah keluar/ terbuang, bersihkan terlebih dahulu Filter oli, Per filter dan tutup bautnya bisa dengan lap kain atau tisue, kemudian di susun kembali posisinya, kira-kira seperti ini sob lihat gambar. Tutup kembali lubang baut pembuangan seperti semula dan di kencangkan agar oli tidak rembes. Isi oli baru, untuk hal ini jika sobat gak punya corong, Tebe biasanya buat corong darurat hehehe, caranya bisa pakai kertas Tebal atau gunakan platik fiber dan dibentuk seperti kerucul, dengan begitu oli jadi gak akan tercecer kemana-mana, jika sudah maka tutup kembali ya tutup oli/ stik olinya. Nah kira-kira itulah tahapan bagaimana cara melakukan pergantian oli sendiri dirumah Sob, cukup mudah bukan ? Moga Artikel ringan dan Video nan sederhana ini bisa membantu. Liat Juga Video Cara Gampang Bersihin Bekas Lem pada Body Motor Pake Rexco 50. Tempat Baut Tap Oli Mesin Motor Vario β Situs Oto β Cara ganti oli mesin vario seperti contoh vario Techno dan CBS injeksi 125. Ganti Oli Motor Vario Techno atau CBS bisa dilakukan sendiri, kalau tidak mau repot, juga bisa bawa ke bengkel motor untuk mengganti oli mesin vario. Berikut adalah tips dan cara mengganti sendiri oli mesin motor vario 125 injeksi baik Techno atau CBS. Dinginkan mesin jika mesin masih panas, karena biasanya dalam kondisi mesin motor masih panas, baut tap oli lebih sukar dibuka, hal ini karena baut dan mur masih dalam kondisi memuai, sehingga beresiko terhadap ulir baut dol. Lihat juga Cara Ganti Oli Gardan Motor Matic Vario. Siapkan wadah untuk menampung oli bekas dan siapkan juga oli mesin vario yang baru, oli mesin untuk Vario Techno 125 Injeksi dan CBS, menggunakan oli MPX2 atau oli federal matic. Gunakan kunci ukuran 12mm untuk buka baut tap oli mesin motor vario, bisa menggunakan kunci ring 12mm atau kunci shock 12. Lokasi atau tempat baut tap oli mesin motor vario injeksi 125 cc Techno atau CBS berada di bawah sebelah kanan mesin lihat gambar dibawah, ukuran baut tap oli adalah 12mm, di depan standar tengah. Setelah semua oli bekas terbuang atau ditampung di wadah oli bekas, masukkan kembali baut tap oli dengan tangan sampai masuk penuh, kemudian gunakan kunci untuk mengencangkan baut tap tersebut dengan kekencangan secukupnya, jangan terlalu keras itu hanya baut ukuran 12mm. Isi oli mesin yang baru seperti terlihat pada gambar pertama diatas, jangan lupa tutup kembali stik olinya. Jangan Terbalik, Begini Tahap Ganti Oli Gardan Motor Matic Honda - Jangan sampai terbalik, begini tahapan ganti oli gardan motor matic Honda mulai dari proses kuras sampe pengisian ulang. Jika diamati sekilas, memang posisi baut tempat isi dan kuras oli gardan di CVT matic Honda sulit dibedakan. Untuk menjaga supaya kondisi transmisi otomatis di motor tetap prima, begini tahap penggantian oli gardan dari bengkel resmi. "Pertama posisikan motor di permukaan yang rata dan pasang standar ganda untuk memudahkan proses pengisian oli," jelas Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. Farhan posisi baut oli gardan matic Honda lawas biru kuras, merah isi. Ciri-Ciri Motor Harus Ganti Oli dan Cara Menggantinya Sendiri Pelumas atau oli pada kendaraan merupakan salah satu bagian penting dari siklus kinerja mesin. Nah, ciri oli motor harus diganti dapat terasa saat kendaraan berjalan. Berikut ciri oli motor yang harus diganti dan cara menggantinya sendiri di rumah. Oli motor umumnya harus diganti setelah melewati jarak tempuh hingga kilometer. Hal ini disebabkan oleh kerak dari sisa pembakaran di dalam mesin yang terjadi secara terus menerus. Untuk mengganti oli motor, Anda bisa melakukannya sendiri di garasi rumah hanya dengan peralatan sederhana tanpa perlu membawanya ke bengkel. Mengapa Anda Harus Mengganti Oli Motor Anda secara Rutin ? Berbicara mengenai bagian-bagian dalam motor, kebutuhan akan oli tentunya tidak dapat dipungkiri lagi. Cairan pelumas ini sangat dibutuhkan untuk menunjang kelancaran mesin maupun komponen lainnya dalam motor. Pelumas dapat mengurangi kebocoran kompresi maupun tekanan hasil pembakaran dengan membuat lapisan oli yang mengisi celah antara piston dan silinder. Pelumas untuk melapisi antara bagian tersebut dan meredam benturan yang terjadi sehingga suara mesin lebih halus. Sebagai anti karat, pelumas melapisi bagian logam sehingga menghindari kontak langsung dengan udara atau air. Oli memiliki beberapa fungsi penting untuk menjaga performa sekaligus kondisi mesin motor anda. Pastikan anda mengganti oli dengan merk yang sudah direkomendasikan oleh pabrikan. Kualitas oli lebih bergantung kepada lamanya penggunaan serta jarak yang ditempuh oleh motor anda. Terdapat beberapa hal yang perlu anda perhatikan dalam mengganti oli motor, seperti . Bersihkan filter oli setiap kilometer untuk membuang sisa kotoran yang terdapat pada mesin. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.
BerikutLangkah-langkah menguras dan mengganti Air Radiator Coolant Vario Injeksi 125: 1.Dinginkan Mesin Terlebih Dahulu Dinginkan mesin terlebih dahulu jika motor sehabis dipakai untuk perjalanan jauh atau kondisi mesin masih panas. 2.Buka Cover Radiator
Cara Ganti Oli Gardan Vario 125 - Untuk motor matic termasuk vario 125 menggunakan gardan untuk meneruskan putaran dari CVT ke roda. Oleh karena itu membutuhkan pemeriksaan dan penggantian oli gardan. Lalu bagaimana cara ganti oli gardan vario 125? Ada berbagai macam motor matic milik ATPM Honda antara lain Honda Vario, Honda Beat, Honda Scoopy dan lain sebagainya. Pembahasan kali ini adalah tentang motor matic Honda Vario yang mana menurut riset pribadi penulis motor matic ini adalah motor matic paling banyak dicari dan dimiliki oleh pembaca sekalian sehingga perlu pembaca ketahui perawatannya. Perawatan motor vario sendiri ada berbagai macam ada perawatan berkala mesin, ada perawatan berkala sistem rem, ada perawatan berkala sistem suspensi, ada perawatan berkala sistem kelistrikan. Perawatan mesin meliputi pemeriksaan sistem pelumasan oli mesin, oli transmisi, pemeriksaan kondisi oli gardan, dan kondisi mesin. Perawatan berkala sistem rem meliputi pemeriksaan fungsi rem antara lain kondisi minyak rem, kondisi kampas rem dan masih banyak lagi. Perawatan sistem suspensi meliputi pemeriksaan kondisi shock breaker. Sedangkan perawatan sistem kelistrikan meliputi perawatan kelistrikan lampu, perawatan sistem pengapian, pemeriksaan kondisi sensor - sensor. Mengingat banyaknya kondisi pemeriksaan diatas penulis pada artikel ini akan mengulas tentang cara ganti oli gardan honda vario 125 yang bisa diterapkan kepada all varian. Mengapa penulis mengambil topik ini dikarenakan pemeriksaan oli gardan atau penggantian oli gardan banyak dikesampingkan oleh pengguna sepeda motor matik, padahal hal ini sangatlah penting untuk pengguna motor matic terutama kaum wanita. Mari kita cermati efek samping dari tidak terawatnya oli gardan motor matic kita. Oli gardan yang jarang dipakai bisa saja menjadi penyebab dari gear drive matic rusak gear gardan, oli yang lama tidak diganti akan berubah menjadi lumpur dan menyebabkan gear gardan macet, banyangkan jika kita sedang dalam posisi kendaan melaju kencang dan tiba2 gear gardan kita macet, motor akan terkuci rodanya dan akan menyebabkan kecelakaan yang fatal. Maka dari itu pembaca sekalian jangan abaikan penggantian oli gardan Honda Vario kita. Untuk lebih jelasnya berikut merupakan pembahasan mengenai cara ganti oli gardan vario 125. Cara Ganti Oli Gardan Vario 125 Berikut merupakan berbagai langkah yang harus dilakukan atau cara ganti oli gardan vario 125 1. Persiapan Alat dan Bahan Sebelum memulai langkah penggantian oli gardan Honda Vario kita, kita wajib menyiapkan alat dan bahan yang harus kita miliki. Yang pertama adalah nampan untuk menampung oli bekas kita, yang kedua adalah kunci shock, kunci pas ring, cutter, majun dan obeng min atau plus sebagai alat penunjang kita. Untuk informasi tambahan ya pembaca sekalian oli gardan Honda vario baiknya di ganti pada interval waktu β Km atau kurang lebih satu tahun. Jika pembaca sekalian memiliki mobilitas tinggi tak perlu menunggu waktu 1 tahun, tiap Km gantilah oli gardan tersebut. 2. Memposisikan Motor Di Tempat Yang Rata Letakkan motor vario pembaca pada tempat yang datar agar motor tidak tergelincir saat penggantian. Jika jenis lantai pembaca sekalian adalah lantai keramik maka perlu di alasi dengan kain lap atau majun. Selain itu siapkan majun dan nampan dibawah motor untuk menampung oli gardan bekas motor vario 125 kita. 3. Melakukan Proses Pengurasan Oli Gardan Lepaskan baut pengisian untuk lubang masuk udara dan lepaskan baut drainase untuk lubang keluar minyak gardan. Jika baut gardan pembaca hanya terdapat 2 baut maka baut atas adalah baut pengisian dan baut bawah adalah baut drainase. Jika terdapat 3 baut pengisian maka baut atas bagian depan adalah baut pengisian dan baut bawah adalah baut drainase bisa dipahami ya pembaca sekalian. Pastikan pengurasan oli gardan sambil di putar β putar ya pembaca sekalian, ini bertujuan agar kondisi oli gardan terkuras bersih tak bersisa. Dan biasakan jangan menggunakan udara yang disemprotkan pada lubah masuk oli dikarenakan udara dari kompresor mengandung kadar air dan akan menggangu pelumasan, mengingat air dan minyak tidak bisa bersatu. 4. Melakukan Proses Pengisian Oli Gardan Jika oli sudah habis, maka tutup baut drainase dan isilah dengan oli gardan AHM bawaan Honda karena oli dari pabrikan sangat direkomendasikan dan sudah disesuaikan dengan kebutuhan spesifikasi Honda vario pembaca sekalian. Cukup 1 botol saja ya pembaca sekalian, 1 botol yang berisi 120 ml minyak oli gardan. Kemudian tutup kembali baut drainase dan baut pengisian agar oli tidak tumpah. 5. Menyalakan Motor Jika oli sudah diisikan sampai habis tutup lubang pengisian dengan baut pengisian, nyalakan mesin selama 2 menit dan putar tuas gas sampai rpm kurang lebih 2000 agar roda berputar dan oli gardan bersirkulasi dengan bagus. Sedikit informasi untuk pembaca sekalian yang hendak mengganti oli gardan dengan oli mobil, penulis tidak mencegah akan tetapi oli gardan mobil rata β rata memiliki kekentalan 80 W sampai 90 W dan itu sangatlah pekat dan kental. Sementara itu, oli gardan pada motor jauh dibawah 80 W, jadi sangat berpengaruh pada oli gardan motor matic kita. Bisa saja seret dan tidak mau lari kencang. Meskipun belum ada yang mengulas tentang kekentalan oli gardan motor matic baik Honda maupun Yamaha atau pabrikan lain, hal tersebut sangat logis, jadi lebih berhati β hati lah dalam penggantian oli gardan. Diatas merupakan langkah β langkah cara ganti oli gardan Vario 125 yang bisa diterapkan pada all varian Honda vario mulai dari yang berkapasitas 110 cc, 125 cc sampai 150 cc. Semoga dapat menambah wawasan.CaraSetting Indikator Oli Change Honda Vario 150. Mentok cuma di km itu. Alhassil tulisan oil change muncul terus di vario 125. Balas Hapus. Balasan. Unknown 19 Mei 2019 16.11. Sama om, gua jg gt, Hapus. Balasan. Balas. Bos km 678, terus muncul oil change, padahpa aku baru ganti oli, itu kekmana bos. Balas Hapus. Balasan. Balas
Sejeworks β Salam oprex dan salam satu asphal, bagi para biker yang tunggangannya memakai motor matic pasti ngga asing mendengar kata oli gardan. Tapi bukan oli gardan mobil ya bro, sebab blog dan channel ini fokus ke sepeda motor he.. heβ¦ Oli gardan pada sepeda motor hanya terdapat pada motor matic dan motor roda tiga, sejenis Viar Karya 200, Tossa Pico 150 dan masih banyak lagi. Tapi kali ini kita kan lebih fokus ngomongin oli gardan pada motor β motor matic ya bro, terutama oli gardan motor Honda Vario 125, Vario 150, PCX 150, BeAT dan masih banyak lagi Takaran oli gardan pada motor β motor matic Honda sekitar 120 ml dengan jangka waktu penggantian setiap kilometer atau setiap 8 bulan sekali, dalam catatan kondisi oli gardan dan motor tidak ada masalah. Yang dimaksud tidak ada masalah pada penjelasan diatas, yaitu kondisi oli gardan tidak rembes, tidak melakukan penggantain bearing serta gear rasio, oli gardan tidak bercampur dengan air dan motor tidak menerjang banjir. Jika kebetulan motor lo mengalami kendala, maka jangka waktu km terlalu lama untuk melakukan penggantian oli gardan. Fungsi Oli GardanOli gardan pada motor matic berfungsi sebagai pelumasan dan pendingin untuk komponen β komponenyang ada didalam transmisi atau gardan motor matic. Kenapa harus ada pelumasan ? sebab didalam gardan matic berisi part β part yang bergerak seperti bearing dan gear rasio. Jika tidak ada pelumasan didalam gardan maka akan membuat bearing dan gear rasio menjadi cepat panas dan rusak ambrol. Tempat Oli Gardan Honda Vario Pada motor matic tempat oli gardan berada dibelakang dan menyatu dengan gear roda belakang, tempat oli gardan juga sering disebut sebagai transmisi rasio. Untuk mengganti oli gardan pada motor β motor Honda Vario 125, Vario 150, BeAT, Scoopy dan PCX 150. Harus melepas 2 buah baud yang mempunyai ukuran 12 mm, baud bagian bawah untuk pembuangan sedangkan baud bagian atas sebagai tempat mengisis oli gardan tersebut. Cara Ganti Oli Gardan Vario 125 dan Vario 150Untuk mengganti oli gardan motor Honda Vario 125, Vario 150, BeAT, Scoopy dan PCX 150 membutuhkan kunci ukuran 12 mm, kunci tersebut bisa memakai kunci ring 12 mm atau kunci T12 mm. Usahakan tidak menggunakan kunci pas 12 mm, sebab kunci pas sering kali membuat kepala baud rusak dan lebih parah lagi jika menggunakan kunci β kunci murah dan jelek heβ¦ he... Gunakan kunci ring 12 mm atau kunci T12 mm untuk melepas baud 12 mm pada bagian bawah dan bagian atas, ingat diantara baud tersebut terdapat ring tembaga atau ring aluminium. Setelah kedua baud tersebut terlepas maka oli gardan akan mengalir / tumpah, untuk mempercepat aliran oli gardan bisa dengan memiringkan motor tersebut ke sebelah oli gardan sudah tidak menetes lagi, maka pasang baud 12 mm bagian bawah dan masukan oli gardan lewat lubang baud bagian botol oli gardan sampai oli gardan tersebut habis dan masuk kebagian terakhir pasang kembali baud 12 mm bagian Kehabisan Oli GardanOli gardan yang habis akan membuat suara motor matic menjadi kasar terutama pada bagian transmisi, suara kasar tersebut seperti suara ngorok pada bagian belakang CVT. Selain itu oli gardan yang habis akan membuat bearing transmisi cepat rusak dan pecah, gear β gear transmisi terkikis. Efek parah roda belakang akan terkunci tidak bergerak sama sekali, nah maka dari itu broβ¦ lakukan penggantian oli gardan secara lebih jelasnya mengenai efek oli kehabisan oli gardan, cara mengganti oli gardan honda vario dan posisi oli gardan matic. Silahkan tonton video dibawha ini ya bro dan jangan lupa tinggalkan komen, like, share dan subcribnya. Ya itung β itung lo bantuin channel ini supaya bisa berkembang menjadi lebih baik kata dari gua tetep keep riding no arogan, hormati para pejalan kaki. Salam oprex dan salam satu asphal wor.. wor...
Berikutini cara ganti oli gardan Vario 125. Buka baut pada bagian bawah yang ada pada tangki oli gardan. Siapkan tempat atau wadah untuk menampung sisa oli yang turun dari tangki oli gardan. Tunggu selama beberapa saat hingga semua sisa oli keluar ke dalam tempat atau wadah yang disiapkan sebelumnya.cara ganti oli vario 125
